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Quando compensa juntar uma bateria, como carregar o carro com o sol e que potência contratar.
Potência contratada para carregar carro elétrico é a dúvida que aparece logo a seguir à compra do carro — e, na maioria das casas com 6,9 kVA, a resposta é não subir de escalão às cegas. Explicamos como converter os kW da wallbox nos kVA do contrato, quanto custa cada escalão a mais, quando a gestão dinâmica de carga resolve o problema e em que casos o reforço é mesmo inevitável.
Adicionar bateria a painéis solares já instalados é possível em quase todos os sistemas, e muitas vezes sai mais barato do que trocar tudo. Há duas vias: substituir o inversor por um híbrido ou juntar um inversor de bateria ao lado do atual. Explicamos como escolher entre as duas, o que pedir ao instalador, que papelada pode mudar e em que casos o investimento se paga.
Carregar carro elétrico com painéis solares só sai quase de graça quando o carregamento coincide com as horas de produção — e isso depende mais da wallbox do que do número de painéis no telhado. Mostramos quanta energia o carro precisa por dia, que funções do carregador fazem diferença real na fatura, quanto poupas face aos postos públicos e o que muda quando a garagem é de condomínio.
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