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A potência contratada para carregar carro elétrico raramente precisa de subir tanto como te dizem no stand. Na maior parte das casas com 6,9 kVA, uma wallbox bem configurada carrega o carro durante a noite sem disparar o quadro e sem mudar de escalão.
O segredo está em três números: a potência da wallbox, o que a casa consome à hora a que carregas e a forma como o carregador gere essa diferença. Vamos a eles.
Em resumo
- 6,9 kVA dá cerca de 30 A: chega para uma wallbox de 3,7 kW e para a casa em simultâneo.
- Uma wallbox de 7,4 kW, sozinha, já passa os 6,9 kVA — precisa de gestão de carga ou de reforço.
- Cada escalão a mais custa 20 a 30 € por ano até 6,9 kVA, segundo a ERSE.
- A E-REDES admite que o carregamento inteligente pode evitar o aumento de potência.
kW da wallbox e kVA do contrato
A wallbox é anunciada em kW; o contrato de eletricidade está em kVA. Para uma conta doméstica, podes tratá-los como equivalentes e converter tudo em amperes, que é o que o disjuntor do contador realmente controla.
Em monofásico, divides a potência por 230 V. Os 6,9 kVA dão 30 A, os 10,35 kVA dão 45 A. Uma wallbox de 7,4 kW puxa 32 A — mais do que o contrato mais comum, mesmo com a casa toda desligada.
| Wallbox | Corrente | Ligação | Carga de 40 kWh |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 16 A | Monofásica | Cerca de 11 h |
| 7,4 kW | 32 A | Monofásica | Cerca de 5,5 h |
| 11 kW | 16 A por fase | Trifásica | Cerca de 3,5 h |
| 22 kW | 32 A por fase | Trifásica | Limitada pelo carro |
Os tempos são indicativos e assumem que o carro aceita essa potência. Muitos elétricos têm carregador interno de 7,4 ou 11 kW, o que torna inútil pagar por uma wallbox maior.
Quando os 6,9 kVA chegam
A pergunta certa não é «quanto carrega a wallbox», é «quantos quilómetros faço por dia». Um percurso de 40 km gasta perto de 7 kWh. A 3,7 kW, isso repõe-se em menos de duas horas, a meio da madrugada.
Mesmo uma carga quase completa cabe numa noite. Com o carro ligado das 23h às 7h, uma wallbox de 3,7 kW entrega perto de 30 kWh — muito acima do que a maioria das pessoas gasta num dia normal.
Os 6,9 kVA costumam chegar quando:
- Carregas sobretudo de noite, com a casa em consumo mínimo.
- Fazes menos de 80 km por dia, o que se repõe numa única noite.
- Não tens placa, forno e termoacumulador a ligar à mesma hora que o carro.
- A wallbox tem limite configurável, para não passar dos amperes disponíveis.
Gestão dinâmica de carga, a alternativa barata
Uma wallbox com gestão dinâmica lê o consumo da casa através de um medidor no quadro e baixa a corrente do carro quando ligas o forno. Quando a casa sossega, volta a subir. O disjuntor nunca chega a disparar.
O Manual de Ligações da E-REDES diz isto mesmo: o carregamento inteligente, que gere a carga conforme a potência disponível em cada momento, pode evitar a necessidade de aumentar a potência. É a opção que recomendamos verificar primeiro.
Antes de aceitar um orçamento com aumento de potência incluído, compara-o com uma proposta de instalação de wallbox com gestão de carga. A diferença de equipamento paga-se em poucos anos de escalão poupado.
Quanto custa subir de escalão
A ERSE dá uma regra simples para quem está até 6,9 kVA: cada escalão representa 20 a 30 euros por ano no termo fixo. Parece pouco, mas é um custo permanente, pago mesmo nos meses em que quase não usas o carro.
Acima de 6,9 kVA não há regra fixa. O impacto depende do comercializador, do tarifário e do IVA, e o simulador de potência contratada da ERSE é a forma mais rápida de fazer a conta com os teus aparelhos.
| Escalão | Corrente (mono) | Wallbox que suporta | Nota |
|---|---|---|---|
| 6,9 kVA | 30 A | 3,7 kW ou 7,4 kW gerida | O mais comum |
| 10,35 kVA | 45 A | 7,4 kW com folga | Sem projeto elétrico |
| 13,8 kVA | 60 A | 7,4 kW e casa cheia | Exige projeto elétrico |
| 20,7 kVA (tri) | 30 A por fase | 11 kW | Requer trifásica |
Há também um dado novo: na proposta de tarifas para 2027, apresentada a 15 de outubro, a ERSE prevê uma descida média de 13,7 % nas tarifas de acesso às redes em BTN, que fazem parte do preço da potência. A decisão final sai até 15 de dezembro.
O que diz a regra acima dos 10,35 kVA
Segundo o Manual de Ligações da E-REDES, as instalações de serviço particular do tipo C com potência superior a 10,35 kVA precisam de projeto elétrico, nos termos do Decreto-Lei n.º 96/2017.
Na prática, saltar para 13,8 kVA ou mais deixa de ser só uma alteração de contrato com o comercializador: implica técnico responsável, projeto e, em alguns casos, um pedido de aumento de potência à E-REDES com eventuais encargos de ligação. Até 41,4 kVA continuas em Baixa Tensão Normal.
Como decidir em quatro passos
- Vê o histórico de disparos. Se o quadro nunca dispara hoje, há margem para uma wallbox gerida.
- Calcula os quilómetros diários. Divide por 100 e multiplica por 17 para ter os kWh por dia.
- Pede a wallbox com medidor e limite configurável. Sem essas duas funções, a gestão de carga não existe.
- Só depois simula o escalão seguinte. Se mesmo assim faltar potência, sobe um escalão, não dois.
Se também tens ou estás a pensar em painéis, o carro pode carregar de dia com o excedente — um tema que tratámos em carregar o carro com painéis solares. Vale a pena rever ainda os apoios ao autoconsumo disponíveis antes de juntar tudo no mesmo orçamento.
Erros que te fazem pagar a mais
- Subir para 10,35 kVA por precaução: é um custo fixo anual para resolver um problema que talvez não exista.
- Comprar 11 kW para um carro que aceita 7,4 kW: pagas a wallbox, o cabo e possivelmente a trifásica sem ganhar tempo.
- Ignorar o termoacumulador: se aquece de madrugada, coincide com o carro e come a margem.
- Aceitar orçamentos sem visita ao quadro: a potência certa só se decide a olhar para a instalação real.
Potência contratada para carregar carro elétrico: veredicto
A potência contratada para carregar carro elétrico deve ser a última peça a mexer, não a primeira. Com carregamento noturno e uma wallbox com gestão dinâmica, a maioria das casas mantém os 6,9 kVA e poupa o custo fixo de um escalão acima.
Se queres perceber como o carro encaixa no teu consumo e se faz sentido juntar painéis, faz uma estimativa no simulador do ComparaSolar e depois pede propostas a instaladores que avaliem o teu quadro.
